广（guǎng）西交通设（shè）计院大桥设计多媒体（tǐ）汇报方案制作
悦来新城路网悦来大道（dào）(现会（huì）展大道)工程，张家溪大桥更（gèng）改设计
1.概述
2.设计难点
3.设（shè）计（jì）方案
4.设计特点（diǎn）
5.建成效果
重庆影视公司制作该多媒体影（yǐng）视汇报片可以为（wéi）该控制区内，轨道主要结构物为一座连续刚构桥梁，南（nán）北两岸引道为（wéi）隧（suì）道结构，本（běn）工程设计采（cǎi）用的结（jié）构（gòu）型式避（bì）免了对轻轨在建构（gòu）筑物（wù）产生扰动和影响，设计采用的施工工艺（yì）避免了对轻（qīng）轨在建（jiàn）构筑物产生干扰。
（3）设计工期紧迫
项（xiàng）目于（yú）2010年（nián）10月签订合同，2010年（nián）12月（yuè）提（tí）交施工联系图（tú）和送审稿，2011年01月通（tōng）过施工图审查并提交正式文件交（jiāo）付业主
通过与预制T梁的比较，预应力连续箱梁桥（qiáo）受力合理，施工工艺先进（jìn），整体（tǐ）造型美观（guān）协（xié）调（diào），行车舒适，养护容（róng）易。设计推（tuī）荐采用预应（yīng）力（lì）连（lián）续箱梁桥方案。跨径（jìng）布（bù）置为（wéi）28m、6×40m、28m，全（quán）桥长302m。
桥（qiáo）台采用明挖扩（kuò）大基础。
桥墩采用桩承基础，其中桩（zhuāng）基为钻孔桩。
桥（qiáo）墩采用双柱（zhù）式（shì）矩形截面，柱间设横系梁，墩顶采用倒梯形造型似“擎天火炬”。
由于桥梁施工工期紧迫，要保证（zhèng）桥（qiáo）梁如期完工，本次（cì）采用快捷（jié）、先（xiān）进的移动模（mó）架逐跨浇（jiāo）筑施工工（gōng）艺。
（1）高墩设计（jì）
河谷（gǔ）高差大，桥墩高（gāo）度达（dá）60m，桥墩选用（yòng）双柱式矩形截（jié）面（miàn），结构刚度相比传统（tǒng）圆形截（jié）面（miàn）刚度（dù）大，受力（lì）性能（néng）更佳，通过系梁、盖梁（liáng）横向连（lián）接（jiē），保证了（le）高墩稳定性。 配合（hé）斜腹板（bǎn）箱梁结构，造型简洁轻盈（yíng）。
（2）上部箱（xiāng）梁纵向预（yù）应力钢束长度达（dá） 300m，对预应力钢束（shù）布置和张（zhāng）拉工序上进行（háng）了深（shēn）入的（de）研究设（shè）计，减少了预（yù）应力损失和施工工序，节约了工期。
（3）注重（chóng）环境保（bǎo）护设计（jì）
在设（shè）计桥（qiáo）梁的同时，对桥位区河谷边坡（pō）进（jìn）行（háng）随坡（pō）就势的防护设（shè）计，减少了水土（tǔ）流失，保护了河谷（gǔ）自（zì）然生（shēng）态环境。
（4）主体结构型式和施工工艺减少了对轻轨的干扰（rǎo）和影响。
桥（qiáo）面路缘设置防撞（zhuàng）护栏，保（bǎo）证桥梁及轻轨（guǐ）行车安全。
项目于2012年06月（yuè）全桥正式竣工通车，作为悦来新（xīn）城区域（yù）重要的交通要道，为悦（yuè）来新城的后续（xù）建设（shè）和（hé）经济发（fā）展提供保（bǎo）障。
